其实在做风景园林设计时，防火设计也是同样重要的：一方面风景园林本身需要避免火灾的发生以及蔓延；一方面作为建筑的外环境，风景园林应当为建筑的防火救灾提供便利。
因此，本文总结了《公园设计规范》，《建筑设计防火规范》，《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》等规范中，与风景园林相关的防火要求。
1、在《公园设计规范》GB51192-2016中规定：
当公园中连续林地面积大于100公顷时，为避免林地间相互引燃，设计上应考虑园林化的林火阻隔措施，例如用较宽的公园主路或草坪带分割连续林地。
并要求 公园内的用火场所应设置消防设施 。
2、在《建筑设计防火规范》GB50016-2014（2018年版）中对于消防车道和救援场地有更加详细的规定：
（1）消防车道应符合下列要求：
①车道的净宽度和净空高度均不应小于4.0m；
②转弯半径应满足消防车转弯的要求（我国普通消防车的转弯半径为9m，登高车的转弯半径为12m，一些特种车辆的转弯半径为16m～20m）；
③消防车道与建筑之间不应设置妨碍消防车操作的树木、架空管线等障碍物；PICACG
④消防车道靠建筑外墙一侧的边缘距离建筑外墙不宜小于5m；消防车道的边缘距离取水点不宜大于2m；
⑤消防车道的坡度不宜大于8%。
⑥环形消防车道至少应有两处与其他车道连通。尽头式消防车道应设置回车道或回车场，回车场的面积不应小于12m×12m；对于高层建筑，不宜小于15m×15m；供重型消防车使用时，不宜小于18m×18m。
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⑦消防车道的路面、救援操作场地、消防车道和救援操作场地下面的管道和暗沟等，应能承受重型消防车的压力。
（2）高层建筑为了方便搭云梯救援，需要设置灭火救援操作场地，并符合下列要求：
①高层建筑应至少沿一个长边或周边长度的1/4且不小于一个长边长度的底边连续布置消防车登高操作场地，该范围内的裙房进深不应大于4m。 建筑高度不大于50m 的建筑，连续布置消防车登高操作场地确有困难时，可间隔布置，但间隔距离不宜大于30m，且消防车登高操作场地的总长度仍应符合上述规定。
②场地与厂房、仓库、民用建筑之间不应设置妨碍消防车操作的树木、架空管线等障碍物和车库出入口；
③场地的长度和宽度分别不应小于15m和10m。对于建筑高度大于50m的建筑，场地的长度和宽度分别不应小于20m和10m；
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④场地及其下面的建筑结构、管道和暗沟等，应能承受重型消防车的力；
⑤场地应与消防车道连通，场地靠建筑外墙一侧的边缘距离建筑外墙不宜小于5m，且不应大于10m，场地的坡度不宜大于3%。
3、在《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB 50067-2014要求：
（1）停车场不应布置在易燃、可燃液态或可燃气体的生产装置区和贮存区内，与建筑（钢混、砖结构、钢结构建筑为一、二级耐火建筑，砖木结构为三级，可燃结构为四级）的防火间距如下：
与一、二级耐火建筑的防火间距不小于6m；
与三级耐火建筑的防火间距不小于8m；
与四级耐火建筑的防火间距不小于10m。
（2）停车场内汽车分组停放，每组停车数量不大于50辆，组之间防火间距不小于6m。
（3）消防车道宽4m，净空高4m，消防车最小转弯半径9m；尽头式消防车道设回车场或回车道，回车场面积12mX12m。
4、另根据徐文辉《城市园林绿地系统规划》（第四版），植物选择也需符合下列要求：
对于防火、防爆要求较高的区域，绿化应以防火、隔离为主，选择枝叶水分含量大、不易燃烧或者遇火烧不出火焰的少油脂树种（如珊瑚树、银杏、冬青、泡桐、柳树）进行绿化，不得栽种针叶树等油脂较多的松柏类植物，种植时要注意留出消防车活动的余地。
总 结
通过上述的规范总结，大家会发现，在风景园林设计中防火的要求其实也很多，并且是不容忽视的。值得一提的是，很多的改造项目是没有办法完全满足规范要求的，比如一些历史街区或者古村落的道路狭窄，不能满足一般消防车的通行需求，但这并非不可协调的矛盾，比如可以建立专门的消防站，定制小型消防车，而这需要各方面协调一致解决问题。
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